Alessandro Tonucci  partito bene, solo dopo due curve deve evitare  Gadea caduto in mezzo alla pista e così si ritrova in fondo al gruppo. Per recuperare le posizioni Tonucci continua la sua gara insieme a un gruppo che ha un passo molto lento. Ne supera uno dopo l’altro e quando deve lottare con l’ ultimo del gruppo perde l’ anteriore della sua moto Aprilia e scivola a terra. Si rialza e riparte ottenendo da solo tempi molto buoni. Il rammarico è ancora più grande per un’ occasione sprecata. Il ragazzo non demorde, la gara di campionato spagnolo è vicina …Ci vediamo al Albasete.

Splendida gara per il nostro pilota Alessandro Tonucci,  che parte subito in testa e cerca di allungare grazie al suo buon passo. L’ unico che riesce a seguirlo è Moretti con il quale ha ingaggiato una bella battaglia per tutti i diciassette giri. Purtroppo Alessandro proprio all’ ultimo giro nel punto in cui aveva qualche difficoltà è stato superato da Moretti che ha tenuto la prima posizione fino all’ arrivo. Complimenti Alessandro per aver raggiunto il secondo gradino del podio! Nel weekend del 6 di settembre a Misano, Alessandro parteciperà come wildcard con la sua Aprilia al campionato del mondo moto gp 125. A tutti i suoi fans e curiosi partecipate numerosi a tifare Alessandro Tonucci!

Bel risultato per Alessandro Tonucci che chiude la sua gara ventitreesimo ed è il terzo italiano a qualificarsi dopo Iannone a podio e Gigio Morciano. Alessandro parte molto bene e nella prima parte di gara riesce a rimanere nel trenino che combatteva per la zona punti. A metà gara è costretto a calare il suo ritmo per stanchezza  fisica.

Loncin Racing, team motociclistico cinese supportato dalla Engines Engineering (azienda bolognese operante nel settore del design e la progettazione di moto), dove ha sede il team e viene sviluppato il prototipo. I piloti chiamati per la stagione 2009 sono il francese Alexis Masbou (riconfermato per la seconda stagione) e il giapponese Tomoyoshi Koyama. Lo studio Ag Design di Alessandro Giura viene riconfermato per il secondo anno consecutivo per quanto riguarda la realizzazione  grafica delle carenature. Il progetto grafico è stato realizzato dal designer Massimo Cuffiani di Engines Engineering  che insieme ad Ag Design ha realizzato i primi due prototipi e successivamente la serie per la stagione 2009. La grafica rappresenta un drago che ricorda le origini cinesi di Loncin e delle bandiere italiane che richiamano la sede del team. Parti delle carenature sono aerografate a mano e il resto supportato da pellicole adesive di ottima qualità protette da trasparente delle migliori marche.