dscf4522

In occasione dell’ ultima gara di campionato moto Gp svoltosi a Valencia, è stato presentato il motore quattro tempi moto 3 nato per essere montato sulle Aprilia Rsv 125 progettato dalla Oral Engineering di Modena. Gli ingegneri Franco Antognazzi e Mauro Forghieri che tutti ricorderanno come il progettista leader della Ferrari, hanno chiamato Alessandro Giura dello studio Ag Design Pesaro ad occuparsi della grafica della loro Aprilia Rsv 125 che avrebbero presentato a Valencia. All’ evento hanno partecipato tantissimi operatori del settore, giornalisti, teams, piloti e curiosi. Tutti sono rimasti colpiti dall’ atmosfera creata per l’ occasione, moto sollevata su un cavalletto per renderla visibile a tutti, a lato l’ attesissimo motore Oral M3, tutto circondato da luci soffuse. Per l’ occasione era presente anche Alessandro Giura che si nascondeva tra i presenti a godersi i commenti. Durante le foto di rito lo abbiamo fermato ed intervistato per capire da lui come era arrivato a progettare una grafica così lineare e pulita, ma soprattutto riportare sulla carena il progetto del motore e perchè quella scelta. Alessandro ci ha raccontato che nel mese di settembre aveva incontrato al Mugello l’ ingegnere Antognazzi, il quale gli aveva chiesto di progettare una grafica che non fosse la solita moto da gara, voleva una grafica che doveva raccontare il progetto Oral M3. Così ho dato subito sfogo alla mia fantasia ed insieme ai miei collaboratori abbiamo subito pensato di riprodurre il motore sulla carenatura e di usare linee e colori delicati. Ho scelto da subito il bianco, argento e filetti neri. L’ idea era di concentrare linee e colori sul motore il cuore della moto. La cosa che mi bloccava era come poter rappresentare questo motore, così un giorno ho preso la mia auto e sono partito per Modena destinazione Oral Engineering, alla ricerca dell’ input che mi mancava. Passeggiando tra gli uffici, mi sono soffermato a guardare un plotter che stava stampando il rendering del motore M3. Così si è accesa la mia lampadina; riportare sulla carenatura il motore come da progetto cad. Mi sono fatto consegnare le stampe che ho appoggiato sulla carenatura della moto prototipo ed ho iniziato a disegnarci intorno. Il messaggio che volevo trasmettere a chi la osserva è il seguente: dal progetto in cad degli ingegneri riportato sulla carenatura, togliendo quest’ ultima si arriva a quello che è il cuore pulsante della moto…il motore M3. Ho pensato anche di firmare il serbatoio “Made in Italy” con vicino la nostra bandiera tricolore. Mi è stato chiesto anche di progettare il marchio M3. Ho usato linee sinuose che potessero ricordare le piste della moto Gp e al suo interno ho aggiunto dei baffi che sembrano le linee che lasciano le gomme delle moto quando derapano. Sono molto soddisfatto del risultato raggiunto supportato da tantissimi complimenti ricevuti qui a Valencia, da tantissime mail e telefonate di persone che hanno visto in televisione la presentazione. Ringrazio tutto lo staff della Oral Engineering, per avermi supportato ad ogni mia richiesta. Grazie